山のまこちゃん登山ブログ

2026年8月23日日曜日

【道北・石垣山】クラッククライミング講習ツアー

道北・石垣山でのクラッククライミングツアーのお知らせです。クラック初心者から、基本技術をしっかり学び直したい方まで歓迎します。

【道北・石垣山】クラッククライミング講習ツアー

ジャミングの足づかいや手の極め方といった体の使い方から、ナチュラルプロテクション（カム）の確実なセッティング・回収手順まで、実践を通して丁寧に指導します。本番のマルチピッチやクラックルートに自信を持って挑める技術を身につけましょう。

開催概要

日程：9月21日（月・祝）
時間：7:00 〜 14:00頃（現地集合・解散）
場所：石垣山（北海道道北）
内容：
- クラックの登り方（ハンド・フットジャミング等の基本）
- カム（プロテクション）のセッティング・評価
- カムの回収方法・ギアの扱い方
参加費：15,000円（保険料別/税込）

持ち物・対象

対象：5.9程度のトップロープクライミングができる方（クラック未経験可）
持ち物：クライミングギア一式（ハーネス、ヘルメット、シューズ、アプローチシューズ、カム類をお持ちの方はご持参ください）、行動食・飲み物

参加をご希望の方や、ギアのレンタル・集合場所についてご質問がある方は、お気軽にお問い合わせください。

参加希望の方は、お問合せの上、以下の同意書に記載ください。

クライミングツアー参加の同意書はこちら

2026年8月11日火曜日

2026年8月16日　小樽赤岩クライミングツアー参加者募集

小樽赤岩クライミングツアー（初級）

日：　8月16日（日曜日）

時間：06:30〜10:30

集合場所：赤岩峠（現地集合ですが、札幌から乗り合わせは可能です）

トレランシューズや軽登山靴で登れるくらいの簡単なところをロープを使ってクライミングします。

クライミングシューズがなくても参加可能です。

小樽海を見ながら赤岩を登りましょう！

参加費：15000円

ハーネス、ヘルメット（レンタルあり各2000円）

募集枠：残り1名

参加申し込みはこちらからお願いします。

2026年7月22日水曜日

雄冬大壁西面 (見張り岩) トラッドクライミング【北海道クライミングガイド】

ガリバー2P目の終了点からの景色

場所：北海道石狩市浜益区雄冬

トイレ：駐車場にあり

シーズン：4月中旬～10月上旬

ルート総数：10本

5.9以下/4本

5.10台/4本

5.11台/2本

5.12台/0本

5.13台/0本

詳細のトポはこちらのフリークライミング日本100岩場1 北海道・東北を参照

駐車場のGoogle Map：https://goo.gl/maps/PcGXzvkLPUVvWV3Z9

駐車台数：10台ほど

【概要】

浜益にある黄金山の近い場所にある海沿いのクライミングエリア。ルート数は10本ほどと少ないが、ハチの巣のようなポケットや、クラックも楽しむことができるロケーションの良い場所。ボルトはすべてケミカルアンカーだが、残置カラビナは海沿いのため、腐食しやすい。残置カラビナ交換用の工具や残置ビナを持って行った方が良いだろう。

駐車場は、雄冬岬、白銀の滝駐車場を利用する。ほかの利用客の迷惑にならないようできるだけ乗り合わせよう。

西面なだけに、朝は日が当たりにくいため、真夏でも午前中なら快適にクライミング可能だ。岩は湿気を吸いやすく、手汗も吸収してくれる。雨にも強い岩質だ。

マルチピッチのガリバーとゲルニカを登る場合はカムがあった方が良い。

※2026年の春に大規模な崩落があり、ガリバー、ゲルニカなど西面のほとんどのルートが消失した。

【ガリバー２Pについて】

ガリバーの１Pは5.8だが、１ピン目が遠く、かぶっていてガバでもなく、下地も悪いため落ちたらケガをする。プリクリップした方が良い。

２P目は、ハンドサイズのコーナークラック。出だしにカムの１番があると安心。ボルトの間隔が遠いため、不安な場合さらに2番、3番があると安心だ。途中からオフィズスになる。

【ゲルニカ２P（実質３P）について】

ゲルニカの最初は、ボンディア5.7を登る。ボンディアの終了点は最後に左側だが、ゲルニカに行く場合は、右側の終了点に向かった方が良い。

ここでゲルニカ１P（実質２P）となる5.11cを登るが、ロープが屈曲するため、長ヌンは次のピッチのためにも3本くらいは欲しい。３Dクライミングを楽しめるとても良いルートだ。

ゲルニカ２P（実質３P）目は、5.10d。出だしはフィンガー～タイトハンドのコーナークラック。ここのボルト位置が落ちると足に引っ掛かりやすく危ない。フィンガーサイズのカムは5，6個あった方が良い。ボルトよりカムを決めた方が足に引っ掛かりにくい。コーナークラックを抜けた後はアルパインルートのようになっており、非常にボルト感覚が遠く怖い。ここでもフィンガーサイズのカムが複数あると安心だ。ナッツがあっても良い。